Siły Powietrzne USA powiększają flotę samolotów F-15EX „Eagle II”

Departament Obrony USA podjął decyzję o znacznym powiększeniu floty myśliwców F-15EX „Eagle II” w swoim projekcie budżetu na rok fiskalny 2026. Zgodnie z nowym planem budżetowym liczba samolotów F-15EX w inwentarzu Sił Powietrznych zostanie zwiększona z 98 do 129.
Wzrost obejmuje 21 samolotów planowanych dla Gwardii Narodowej Michigan, a także wzmocnienie innych jednostek, jak poinformowali urzędnicy w oświadczeniu. „Propozycja budżetu na rok fiskalny 2026 przewiduje 21 samolotów F-15EX. Ta prośba zwiększa całkowitą liczbę samolotów floty do 129. Liczba ta obejmuje zarówno samoloty operacyjne, jak i szkoleniowe” — napisano w oświadczeniu.
Dystrybucja strategiczna i struktura operacyjna
Nowa konfiguracja ma zastąpić dywizjony F-15EX w Michigan, które zostaną użyte do zastąpienia samolotów A-10 Warthog. Oczekuje się, że każda eskadra będzie miała 21 samolotów. Poprzednie plany zakładały po dwa dywizjony w Portland w stanie Oregon, Fresno w Kalifornii, Nowym Orleanie i Kadena Air Base w Japonii. Cztery bazy miałyby łącznie 90 samolotów.
Po uwzględnieniu Michigan liczba ta wzrasta do 126, a całkowita liczba samolotów osiąga 129, przy czym 3 dodatkowe samoloty zostaną przeznaczone na potrzeby testów, szkoleń i ocen.
Modernizacja i poprawa wydajności
F-15EX wyprodukowany przez Boeinga obejmuje znaczące ulepszenia strukturalne i technologiczne w porównaniu z poprzednimi wariantami F-15. Oferuje wysoką wydajność zarówno w misjach przewagi powietrznej, jak i precyzyjnych uderzeniach dzięki cyfrowemu systemowi sterowania lotem fly-by-wire, silnikom F110-129, radarowi AESA, zaawansowanym systemom walki elektronicznej (EPAWSS) i zwiększonej ładowności broni.
Boeing, który kontynuuje prace nad linią produkcyjną w St. Louis, zamierza zwiększyć swoje moce produkcyjne dzięki tej nowej fali zamówień. Inwestycja w F-15EX zyskała strategiczne znaczenie jako rozwiązanie tymczasowe ze względu na opóźnienia w programie F-35 i niepewność dotyczącą aktualizacji Block 4.
Oczekiwanie na zatwierdzenie przez Kongres
Rozszerzona flota F-15EX składająca się z 129 samolotów jest obecnie rozważana w propozycji budżetu na rok fiskalny 2026. Ostateczne zatwierdzenie programu zostanie określone przez zatwierdzenie budżetu przez Kongres USA. Jednak eksperci twierdzą, że biorąc pod uwagę obecny impet w przemyśle obronnym i potrzeby Sił Powietrznych, oczekuje się zatwierdzenia planu.
aeronews24